FLORAHOLLAND, 3 juli 2009 (persbericht) – FloraHolland heeft vandaag met Alcomij en Hoza een raamovereenkomst ondertekend waarmee Alcomij en Hoza de hoofdaannemers zijn voor de productie en modificatie van naar verwachting 260.000 uniforme stapelwagens. Een uniforme stapelwagen staat in de sierteeltsector al jaren hoog op de verlanglijst. Eén stapelwagen maakt aanvoeren op meerdere vestigingen makkelijker, zorgt voor kostenbeheersing en een betere marktwerking. Vanwege de virtualisering van de sierteelthandel en de daarvoor noodzakelijke flexibele logistiek zijn uniforme logistieke middelen van groot belang. Alcomij en Hoza zijn sinds 2007 betrokken bij de ontwikkeling van de uniforme stapelwagen. De start van de modificatie is voorzien in het begin van 2010. Hierna komen de eerste gemodificeerde stapelwagens in het proces.
De raamovereenkomst valt binnen de goedkeuring die de leden van FloraHolland in de Algemene Ledenvergaderingen van mei 2008 hebben gegeven voor de investering van € 80 miljoen voor de introductie en ontwikkeling van een uniforme stapelwagen. FloraHolland heeft met Alcomij en Hoza gekeken naar de optimale mogelijkheden voor productie om een goede prijs/kwaliteit verhouding te krijgen. Mogelijkheden voor productie in Azië, Midden-Oosten en Oost Europa zijn onderzocht. Onder de verantwoording van Alcomij en Hoza worden grote delen van de productie in het buitenland neergelegd. Directeur Logistiek, Informatisering & Automatisering van FloraHolland Rens Buchwaldt is blij dat met deze ondertekening een belangrijke stap gezet wordt in het bereiken van meer ketenvoordeel. Buchwaldt: “De constructieve wijze waarop het contract tot stand gekomen is, geeft alle vertrouwen in een goede samenwerking de komende jaren met als doel een landelijk stapelwagenbestand eind 2012”.
Productie
Op dit moment is de ontwikkeling van de stapelwagen afgerond. Alcomij en Hoza starten nu met het inrichten van productiestraten bij FloraHolland Aalsmeer en Naaldwijk. In deze productiestraten worden de huidige stapelwagens gemodificeerd. Eerst wordt de zogenaamde nul-serie geproduceerd waarmee verder wordt getest in de werkprocessen en de transportsystemen van FloraHolland. Deze serie is vervolgens ook beschikbaar voor testen door andere gebruikers in de keten. Vervolgens kan er begin 2010 gestart worden met de grootschalige modificatie en productie van stapelwagens. Alle aanpassingen in de infrastructuur van de veilingen, zoals de Aalsmeer Shuttle zijn afgerond voor die tijd. Eind 2012 moet deze megaoperatie zijn afgerond. Dan wordt er overgegaan op een landelijk stapelwagenbestand voor alle gebruikers van de stapelwagens.
Fotobijschrift: Theo Sanders, directeur Alcomij Klaas Oolders directeur Hoza, Rens Buchwaldt directeur Logistiek, Informatisering & Automatisering FloraHolland bij een prototype van de uniforme stapelwagen.